EL MOVIMIENTO BLOGGER, ESTA LLAMADO A SER EL CATALIZADOR MORAL DE LOS GOBIERNOS, ANTE LOS OJOS DEL MUNDO
Con 60 taxis marca lada el régimen de La Habana desafía a los boteros
La
ofensiva del transporte se concentra en la Capital del país. El resto
de las provincias de la isla tienen una crisis superior pero no es del
interés del régimen.
ofensiva del transporte se concentra en la Capital del país. El resto
de las provincias de la isla tienen una crisis superior pero no es del
interés del régimen.
capital, el Gobierno ha puesto en circulación una nueva modalidad de
taxi rutero de cuatro plazas. El nuevo servicio, asociado a cooperativas
privadas, se llevará a cabo bajo los precios establecidos por el
Ministerio de Transporte.
La nueva embestida se comenzó a implementar en la ruta desde La
Habana hasta la Lisa con un total de 60 autos nuevos de marca Lada y de
fabricación China, según comentó a CubaNet un inspector del transporte,
quien agregó que del 25 al 1ro de junio se incrementará la cifra.
Una fuente de la administración en la Cooperativa Número 2, asociada a
la nueva medida, explicó que los pagos para trabajar con el taxi están
asociados a varios planes de trabajo, sin precisar la cuantía.
Uno de
los taxistas aseguro que los planes están sujetos a unos 1 200 pesos
diarios.
Un “botero” de la avenida 51 que se identificó como Oscar dijo a
CubaNet este no es el primer intento del Gobierno por mejorar el
transporte en taxis.
“Ellos (el Gobierno) averiguaron cuánto le pagan los
ayudantes a los dueños de los carros (1 000 pesos diarios) y pusieron
una tarifa igual para hacer competencia. Vamos a ver si le da la cuenta
cobrar 15 pesos de La Habana la Lisa (…) Ya eso lo han hecho con las
guaguas ruteros y al final se quedan sin piezas de repuesto (…) las
calles están malas, todos esos carros nuevos no duran seis meses”, explicó.
Después del intento de bajar los precios del servicio de taxi
particular, los cuentapropistas convocaron a una huelga que el gobierno
respondió con la toma de las calles por la policía.
Los ‘boteros’ no llegaron a materializar la huelga y el precio del
pasaje continuó sin respetar el decreto oficial. Clientes y
transportistas coinciden en que la medida forma parte de los intentos
del Gobierno por dominar los precios de la transportación de pasajeros y
establecer el control sobre el pasaje en taxi.
Con información de Cubanet.
Habana hasta la Lisa con un total de 60 autos nuevos de marca Lada y de
fabricación China, según comentó a CubaNet un inspector del transporte,
quien agregó que del 25 al 1ro de junio se incrementará la cifra.
Una fuente de la administración en la Cooperativa Número 2, asociada a
la nueva medida, explicó que los pagos para trabajar con el taxi están
asociados a varios planes de trabajo, sin precisar la cuantía.
Uno de
los taxistas aseguro que los planes están sujetos a unos 1 200 pesos
diarios.
Un “botero” de la avenida 51 que se identificó como Oscar dijo a
CubaNet este no es el primer intento del Gobierno por mejorar el
transporte en taxis.
“Ellos (el Gobierno) averiguaron cuánto le pagan los
ayudantes a los dueños de los carros (1 000 pesos diarios) y pusieron
una tarifa igual para hacer competencia. Vamos a ver si le da la cuenta
cobrar 15 pesos de La Habana la Lisa (…) Ya eso lo han hecho con las
guaguas ruteros y al final se quedan sin piezas de repuesto (…) las
calles están malas, todos esos carros nuevos no duran seis meses”, explicó.
Después del intento de bajar los precios del servicio de taxi
particular, los cuentapropistas convocaron a una huelga que el gobierno
respondió con la toma de las calles por la policía.
Los ‘boteros’ no llegaron a materializar la huelga y el precio del
pasaje continuó sin respetar el decreto oficial. Clientes y
transportistas coinciden en que la medida forma parte de los intentos
del Gobierno por dominar los precios de la transportación de pasajeros y
establecer el control sobre el pasaje en taxi.
Con información de Cubanet.
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