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La patria es dicha de todos, y dolor de todos, y cielo para todos, y no feudo ni capellaní­a de nadie / Marti
"La Patria no es de nadie, y en el supuesto que lo fuera, lo sería solo en espíritu". Martí
"Como no me he preocupado de nacer, no me preocupo de morir" - Lorca
"No temas ni a la prision, ni a la pobreza, ni a la muerte. Teme al miedo" - Giacomo Leopardi
"No hay medicina para el miedo" - Proverbio escoces
"Al final, no os preguntarán qué habéis sabido, sino qué habéis hecho" - Jean de Gerson
"Si queremos que todo siga como está, es necesario que todo cambie" - Giuseppe Tomasi di Lampedusa

Todo hombre paga su grandeza con muchas pequeñeces, su victoria con muchas derrotas, su riqueza con múltiples quiebras - Giovanni Papini

"Habla bajo, lleva siempre un gran palo y llegarás lejos" - Proverbio Africano

Como ayer en Tampa y Cayo Hueso con Martí
Hoy es en la Red: Con la Cooperación y Ayuda de todos los cubanos de buena voluntad.

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Marti por siempre!!

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NO AL COMUNISMO QUE APLASTA Y CASTIGA LA VOLUNTAD POPULAR EN NOMBRE DE UNA CÚPULA DOMINANTE, DENUNCIADA DESDE SU TIEMPO POR JOSE MARTI (Tomo XV, sobre el Socialismo y los Funcionarios)

«Dos peligros tiene la idea socialista, como tantas otras: el de las lecturas extranjerizas, confusas e incompletas y el de la soberbia y rabia disimulada de los ambiciosos que, para ir levantándose en el mundo, empiezan por fingirse, para tener hombros en que alzarse, frenéticos defensores de los desamparados»

jueves, 20 de mayo de 2010

CUBA: R CON R CIGARRO, R CON R BARRIL, RAPIDO CORREN LOS CARROS, POR LA LINEA DEL FERROCARRIL

EL MOVIMIENTO BLOGGER, ESTA LLAMADO A SER EL CATALIZADOR MORAL DE LOS GOBIERNOS, ANTE LOS OJOS DEL MUNDO

Estaciones intermedias.

http://cruzarlasalambradas.wordpress.com/2010/05/20/estaciones-intermedias/?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter


Tenía que llegar hasta la Habana y ya lo iba a intentar cuando me informaron de la reclusión domiciliaria. Para evitar tropiezos pospuse el viaje hasta ayer. Cometí el suicidio de subirme a un tren de servicio llamado “regular” en Cuba. Fueron dieciocho horas desde San Germán a La Habana que pensé no terminarían nunca.


Entre los mosquitos, cucarachas y el calor de más de treinta grados volví a pasar el mar por el fondo.


A los que no vivimos en estaciones terminales sino en las intermedia, no nos venden boletos a La Habana casi nunca ya que sólo asignan una decena por cada viaje, y si a eso le sumamos que en esta ocasión venían dos vagones llenos de militares del MININT y las FAR para sus escuelas, y otro más con deportistas a la Olimpiada del deporte que el estado se ha inventado para sí, entonces las posibilidades de llagar a tu destino son dos: o espera a que pasen las “transportaciones masivas” o te subes a expensa de cualquier cosa:


En este caso opté por la segunda. Me subí, pagué el pasaje con recargo (el doble del importe), pero ni modo no conseguí asiento por cien pesos. Entonces me senté en el piso como muchos más en cada vagón y entre dormitando y apartando los mosquitos pasé algunas de las dieciocho horas más infaustas de mi vida.


En este tren no hay agua por eso incluí en mi mochila una botella plástica para por si acaso. Los alimentos que venden han sido elaborados como promedio diez horas antes y para colmo el viaje se vuelve un tropel de vendedores furtivos huyendo de la policía ferroviaria o los inspectores.


Por cada minuto que se atrasa en cada estación donde tiene parada, habrá que esperar luego a darles cruce y prioridad a otros. Quise encontrar una cara de ejecutivo, hombre de negocios o ‘cuadro del partido comunista’ pero no la hallé, los que viajamos apretujados en tren somos lo que eufemísticamente alguien llamó “el hombre nuevo”. Somos ese estorbo para la sociedad que nos tiene que subvencionar incluso una aventura en tren, como la que les cuento, nosotros los que no sabemos vivir, como han dicho los del discurso nacional, sin “Papá Estado”.


Este, mi viaje a la Habana fue la mejor manera de estrenar al nuevo Ministro de Transporte, alguien que ni soñando se subiría un minuto al calvario de un tren de servicio regular. Estoy seguro.

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